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广州地铁所有站台和屏蔽门增加数字编码,以后在地铁上找人更加方便了!

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现时的地铁导向系统仅有中、英文标识,近日,广州地铁正式实施导向系统升级工程,在保留原有标识内容的基础上,对全线网的所有车站、站台和屏蔽门增加数字编码。升级工程已在磨碟沙、官洲、石碁、菊树等车站开始实施,到今年年底,旧线路和新线路将全部完成。



以后寻人、定位更方便

现在,广州地铁的导向系统以中、英文标识为主,能够满足绝大部分乘客的识别需求,但随着老人、小孩、外国人出行量的增加,这些特殊群体的识别需求不容忽视。文化水平一般的老人和小孩可能对中文并不熟练,而外国人可能对由拼音标注的车站也难以辨识。因此,在导向系统中增加“数字”这一容易识别的符号,能够弥补目前的局限性。

此次导向系统升级工程是在保留原有标识内容的基础上,对全线网的所有车站、站台和屏蔽门增加数字编码。“原有的标识内容不改变,换句话说习惯了原有标识的乘客不会受到影响。”

升级后,新增的数字编码使原有的导向系统内容更丰富,有利于老人、小孩、外国人等特殊群体的快速和简单识别。同时,乘客的“定位”更精准,由于所有的车站、站台和屏蔽门有了数字编码,乘客随时都可以知道自己的位置,找人、碰头的情况更容易处理。


年底新旧线路将全部完成更新

这次升级主要对车站、站台和屏蔽门增加数字编码。车站编码由线路号和车站号组成,按照线路走向“从西往东”或“从南往北”的顺序依次编码,如1号线线路走向为“从西往东”,因此西朗站为1号线第一个车站,编码为“101”;站台编码以列车行驶方向为准,按阿拉伯数字顺序分别编码,遵循唯一性原则,同一车站站台不重复,如客村站3号线站台为1站台、2站台,8号线站台为3站台、4站台;屏蔽门编码的规则和车站编码一致,按线路走向“从西往东”或“从南向北”的顺序依次编码。

升级工程已经正式实施,目前已在磨碟沙、官洲、石碁、菊树等车站开始更新,到今年年底,旧线路与新线路将全部完成。


每一节车厢都有一个“身份证号码”

平时不少童鞋很热心向地铁工作反映列车上的情况:

“二号线地铁上有人乞讨。”

“五号线列车空调不凉。”

“地铁上有乘客好像身体不适,请工作人员赶紧来看看”


大家反映地铁上情况时,

要提供具体的车厢编号



车厢编号在哪里可以看到?

每一节车厢两端的上方(一般是面对着的左上方,一串数字与字母的组合串)。
如:03B014


这个车厢编号就是车厢的“身份证号码”且是唯一的。有了这个编号,不管列车处于哪个位置,能第一时间确定并通知列车即将到站的车站工作人员及时跟进处理。

也可通过车厢内的“紧急求助按钮”联系列车司机,

或是在列车停靠站台后及时向站台上的工作人员反映,

或是拨打地铁服务热线电话:96891。



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